【集團(tuán)新聞】玉柴新能源動(dòng)力投放全球第四大港廣州港 每年可累計(jì)創(chuàng)效近億元
發(fā)布日期2022-04-24瀏覽次數(shù)：1616
廣州港南沙港區(qū)是擁有全國(guó)單一港區(qū)面積最大的專(zhuān)業(yè)海港，將建設(shè)全國(guó)乃至引領(lǐng)全球的綠色發(fā)展示范性港口，近兩年，玉柴芯藍(lán)新能源動(dòng)力科技有限公司為其打造了三套新能源動(dòng)力方案，以實(shí)際效益響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
01.
分布式純電動(dòng)碼頭專(zhuān)用低速牽引車(chē)：零污染、零排放
2020年，國(guó)內(nèi)首批10臺(tái)純電動(dòng)碼頭專(zhuān)用低速牽引車(chē)在廣州港南沙港務(wù)公司成功投入運(yùn)營(yíng)，本批次純電動(dòng)低速集裝箱牽引車(chē)輛由玉柴芯藍(lán)提供全套動(dòng)力解決方案，多種創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案，不僅綠色低碳、節(jié)能高效，而且零污染、零排放，每年累計(jì)可為客戶(hù)減少燃油近2100噸，減少碳排放近6500噸，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模約3200萬(wàn)元。
02.
全電動(dòng)增程式碼頭專(zhuān)用低速牽引車(chē)：解決低速重載高能耗高排放問(wèn)題
傳統(tǒng)燃油牽引車(chē)低速重載，怠速時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致高能耗、高排放等問(wèn)題，制約了碼頭綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，玉柴芯藍(lán)提供增程式碼頭專(zhuān)用牽引車(chē)方案，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)作業(yè)，解決了車(chē)輛低速重載頻繁啟停等運(yùn)行工況帶來(lái)的高能耗、高污染等問(wèn)題。
搭載玉柴芯藍(lán)F30、4D增程器的車(chē)輛每年累計(jì)可為客戶(hù)減少燃油近1000噸，減少碳排放近3000噸，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模約1500萬(wàn)元。
03.
傳統(tǒng)牽引車(chē)“油改電”項(xiàng)目：延長(zhǎng)車(chē)輛基礎(chǔ)使用壽命
當(dāng)前港區(qū)內(nèi)仍有部分傳統(tǒng)牽引車(chē)運(yùn)營(yíng)，為解決傳統(tǒng)牽引車(chē)高故障、高能耗、高污染等問(wèn)題，玉柴芯藍(lán)通過(guò)整車(chē)動(dòng)力性仿真與豐富的配套經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合為客戶(hù)提供最優(yōu)的動(dòng)力改裝方案，延長(zhǎng)車(chē)輛的基礎(chǔ)使用壽命，提升牽引車(chē)輛生命周期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益，助力廣州港南沙港區(qū)在綠色發(fā)展的道路上先行先試，推廣應(yīng)用新能源牽引車(chē)綠色動(dòng)力。
搭載玉柴芯藍(lán)F30、4D增程器的傳統(tǒng)牽引車(chē)每年累計(jì)可為客戶(hù)減少燃油近3100噸，減少碳排放近9500噸，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模約4500萬(wàn)元。
?
