6月30日，玉柴YCK16H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)在廣西玉林成功點(diǎn)火。該款發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)15.93升，最大馬力達(dá)560馬力，是目前中國排量最大，馬力最大的燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴YCK16H的點(diǎn)火成功，標(biāo)志著玉柴在零碳能源動(dòng)力系統(tǒng)賽道上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

玉柴集團(tuán)黨委書記、董事長李漢陽為YCK16H點(diǎn)火，他表示，近幾年，新能源領(lǐng)域發(fā)展非常迅猛，玉柴作為傳統(tǒng)動(dòng)力的制造商，策略是主動(dòng)擁抱新能源，突破新能源，用玉柴的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)去支撐國家的“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)。今天發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，是為黨的生日和黨的二十大獻(xiàn)禮。

在完成輕型燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開發(fā)之后，此次又推出了YCK16H重型缸內(nèi)直噴燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)，使玉柴成為國內(nèi)氫能領(lǐng)域唯一產(chǎn)品覆蓋輕型及重型氫內(nèi)燃機(jī)，以及燃料電池系統(tǒng)的專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。

此次點(diǎn)火的YCK16H采用了先進(jìn)的燃料高壓共軌、高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙流道增壓技術(shù)，可以按需求在缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)均質(zhì)燃燒或者分層燃燒，動(dòng)力性更強(qiáng)、熱效率更高、穩(wěn)定性更好。該平臺(tái)對(duì)燃料純度的適應(yīng)性高，可以適配灰氫、綠氫、甲醇在線制氫等多種途徑制備的燃料，依據(jù)用戶需求和燃料制、儲(chǔ)、運(yùn)的基礎(chǔ)條件，可以自由組合燃料供給，是一種高適應(yīng)性、靈活可控的零碳/低碳動(dòng)力解決方案。為解決燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)升功率相對(duì)較小的問題，玉柴選擇了YC16H平臺(tái)，馬力更大，但比同類產(chǎn)品體積更小、重量更輕，可廣泛用于49T牽引車等重型商用車和分布式能源等場景。

?YCK16H應(yīng)用智能可變控制技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)主體不做改變的情況下，對(duì)燃料系統(tǒng)、智能控制軟件進(jìn)行調(diào)整就可轉(zhuǎn)換不同的燃料，壓縮整車廠的開發(fā)成本，更好滿足客戶需求。