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在第135屆廣交會(huì)上，玉柴主要展出了YC16VCG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、YC16VTD和YCDV25系列發(fā)電動(dòng)力三款產(chǎn)品。

YC16VCG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是國內(nèi)首款適配2MW機(jī)組的高速燃?xì)獍l(fā)電動(dòng)力，電效率超過42%，比肩國際一流水平，是天然氣、瓦斯、沼氣、合金尾氣、石油伴生氣燃?xì)怆娬纠硐氲牡呐涮讋?dòng)力。YC16VTD系列發(fā)電動(dòng)力具有性能優(yōu)異、加載能力強(qiáng)、節(jié)能高效、可靠耐用、體積小、重量輕等特點(diǎn)，是1350~1800kW發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力。YCDV25系列發(fā)電動(dòng)力是玉柴研發(fā)的經(jīng)典動(dòng)力產(chǎn)品，性能排放達(dá)到車用國六要求。在其基礎(chǔ)上開發(fā)的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠耐用、節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)緊湊、瞬態(tài)加載能力強(qiáng)、維修性好、適配場景廣等優(yōu)勢。

此次展會(huì)中，來自越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、哈薩克斯坦、南非、孟加拉、阿爾及利亞等國家和地區(qū)的專業(yè)采購商前來咨詢產(chǎn)品情況、洽談合作事宜，現(xiàn)場達(dá)成意向訂單超過6000萬元。

原定于4月16日-18日舉辦的2024中東電力展因當(dāng)?shù)赝话l(fā)罕見暴雨被迫取消。雖然展會(huì)取消，但位于展館外的玉柴展臺(tái)依然成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，吸引了大量來自世界各地的專業(yè)采購商前來咨詢洽談、合影留念，大家紛紛對玉柴產(chǎn)品與國際接軌的技術(shù)點(diǎn)贊，并達(dá)成了初步合作意向。

玉柴主要展出了YCA08和YCA05兩款發(fā)電動(dòng)力以及YC16VCG 2000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。YCA08和YCA05均滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，采用高壓共軌技術(shù)，具備排放低、油耗低、突加帶載能力強(qiáng)等性能優(yōu)勢；YC16VCG 2000kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是玉柴最大的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，具有電效率高、機(jī)油耗低、排放低等優(yōu)勢，性能媲美國外產(chǎn)品。此外還有玉柴OEM展出的YC12VTD柴油發(fā)電機(jī)組，采用高壓共軌系統(tǒng)，玉柴自主ECU，結(jié)構(gòu)緊湊，集成度高。

玉柴在這兩大國際展會(huì)上的表現(xiàn)，不僅強(qiáng)化了其在發(fā)電動(dòng)力領(lǐng)域的地位，更彰顯了作為“中國智造”代表企業(yè)的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。未來，玉柴將持續(xù)致力深耕發(fā)電動(dòng)力領(lǐng)域，通過技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的電力解決方案，助力“中國智造”走出國門、走向世界。

2024 世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)邀請了來自全球行業(yè)的頂級(jí)科學(xué)家、企業(yè)家、專家、學(xué)者等相聚在天津，以“綠色 可靠 智能 高效”為主題，共同探討內(nèi)燃機(jī)技術(shù)熱點(diǎn)、難點(diǎn)，助力內(nèi)燃動(dòng)力與其他動(dòng)力技術(shù)的融合創(chuàng)新，以及內(nèi)燃機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

此次大會(huì)，在氫發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和布局方面取得重大突破的玉柴，受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。萬鋼到玉柴展館參觀指導(dǎo)時(shí)，對玉柴研制發(fā)布的中國首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)YCK05H的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)表示高度關(guān)注，其他參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家、嘉賓和客商對玉柴的氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也產(chǎn)生濃厚興趣。

期間，由中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)發(fā)起成立的氫發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新聯(lián)合體正式揭牌，玉柴以在氫發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢成為理事單位，將與聯(lián)合體的所有單位攜手為中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)上，國家卓越工程師、玉柴股份總工程師林鐵堅(jiān)作《碳中和內(nèi)燃動(dòng)力系統(tǒng)新構(gòu)型及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)》特邀報(bào)告，研發(fā)總院專家曾慶龍作《基于DSA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零件失效載荷預(yù)測》技術(shù)報(bào)告。

玉柴是中國最大的獨(dú)立專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，是我國首個(gè)產(chǎn)銷突破1000萬臺(tái)的內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)。玉柴堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持做全、做新、做強(qiáng)傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力兩條賽道，通過技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、制造升級(jí)，突破“卡脖子”技術(shù)難題，在傳統(tǒng)燃料動(dòng)力、混合動(dòng)力、新能源動(dòng)力等領(lǐng)域打造出諸多全國、全球首款動(dòng)力產(chǎn)品，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)，助推中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和我國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

近年來，隨著商用車領(lǐng)域新能源滲透率的不斷加大，玉柴芯藍(lán)作為玉柴唯一商用車新能源動(dòng)力研發(fā)制造企業(yè)，除了在混動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)領(lǐng)先地位外，還積極開發(fā)新能源商用車核心部件之一——驅(qū)動(dòng)電機(jī)。目前，玉柴芯藍(lán)已具備自主研發(fā)、制造電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)橋的能力。

為進(jìn)一步掌握核心競爭力，玉柴芯藍(lán)進(jìn)入扁線電機(jī)領(lǐng)域。相較于傳統(tǒng)的圓線電機(jī)，扁線電機(jī)的槽滿率提升了20%-30%，具有高效率、高功率密度、散熱性能好、噪音低、更輕便等優(yōu)點(diǎn)，在乘用車領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用，并成為新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)的前沿發(fā)展路線。

玉柴芯藍(lán)自主研發(fā)的扁線電機(jī)搭載的3.5-4.5T電驅(qū)橋主要應(yīng)用于純電輕卡，適配3.5T-4.5T這一行業(yè)主流物流車細(xì)分領(lǐng)域，能夠滿足這一領(lǐng)域?qū)Ω咝?、高功率密度和輕量化驅(qū)動(dòng)電機(jī)的需求。

該扁線電機(jī)在輕量化方面表現(xiàn)出色，整體結(jié)構(gòu)體型小，整機(jī)重量不到50kg，極大地減輕了整車搭載空間的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，其動(dòng)力性能也相當(dāng)強(qiáng)勁，峰值轉(zhuǎn)矩達(dá)到380N·m，峰值轉(zhuǎn)速達(dá)到12000轉(zhuǎn)，顯示出“小身材出大馬力”的特點(diǎn)。

此外，該扁線電機(jī)的峰值功率達(dá)到140kW，功率密度為4.4kW/kg，最高效率近98%，高效區(qū)（效率≥90%）占比超過92%，處于行業(yè)一流水平。這種高效的能源利用不僅彰顯了扁線電機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢，也極大地提高了能源有效利用率與續(xù)航里程，有助于新能源卡車更好地滿足市場需求。

值得一提的是，玉柴芯藍(lán)兩款扁線電機(jī)采用了分別采用水冷、油冷方式，水冷扁線電機(jī)確保了電機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性，油冷扁線電機(jī)體積小、效率更高，能大幅度提高整車的續(xù)航里程。在商用車領(lǐng)域，這兩款產(chǎn)品均有較大的市場潛力，目前已配套國內(nèi)主流輕卡整車廠，并開展前期的配套驗(yàn)證工作，下半年投放市場。

本屆廣交會(huì)以“服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)高水平開放”為主題，規(guī)模之大創(chuàng)下春季廣交會(huì)的新紀(jì)錄。廣交會(huì)是中國全方位對外開放、促進(jìn)國際貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要平臺(tái)。借此東風(fēng)，玉柴緊抓發(fā)展機(jī)遇，加快海外市場拓展力度，不斷增強(qiáng)品牌在海外市場的影響力和滲透力，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及動(dòng)力解決方案，展現(xiàn)玉柴搶灘海外市場的實(shí)力。

展會(huì)上，玉柴重工展出經(jīng)典爆款小型挖掘機(jī)U18、U27、U35，同時(shí)攜帶三款新能源產(chǎn)品 S35Max、S150、Z25 閃耀登場，吸引了來自美國、德國、智利、荷蘭、意大利、哥倫比亞、巴西等60批次的境外采購商前來咨詢，更有采購商現(xiàn)場火速達(dá)成合作意向，約定前往工廠商談合作事宜。

· 小型挖掘機(jī)U18、U27、U35是玉柴重工的爆款明星產(chǎn)品，一代代產(chǎn)品不斷地更新升級(jí)使其具有出色的靈活性、適應(yīng)性、穩(wěn)定性，能為城市維護(hù)、室內(nèi)改造、園林維護(hù)、農(nóng)場作業(yè)等狹窄空間作業(yè)場景提供專業(yè)的設(shè)備支持，一直深受海內(nèi)外用戶的喜愛。

· S150電動(dòng)滑移裝載機(jī)是目前國內(nèi)最大噸位的電動(dòng)滑移裝載機(jī)，該機(jī)型搭載電量可選105/140kWh，以滿足不同客戶的工作需求。采用了最先進(jìn)的三電匹配技術(shù)和電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，整機(jī)能量效能發(fā)揮到極致；采用了全球首創(chuàng)的輪邊電驅(qū)動(dòng)車橋一體化專利技術(shù)，驅(qū)動(dòng)更高效更直接，驅(qū)動(dòng)力較同噸位燃油機(jī)型提升25%；同時(shí)采用了與電動(dòng)汽車通用的國標(biāo)快充充電接口，支持最大80KW充電功率，保證隨時(shí)隨地快速補(bǔ)充電量。通用的屬具接口，讓屬具的選擇可以更加多樣化，支持外放電功能滿足多場景用電需求。

· S35 Max長續(xù)航版電動(dòng)滑移裝載機(jī)在滿電狀態(tài)下可連續(xù)工作9-11小時(shí)，是目前全球續(xù)航最長且已量產(chǎn)的電動(dòng)滑移裝載機(jī)。它支持家用慢充和快充兩種模式，通過寬度小，低噪聲、低震動(dòng)和經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)使其在夜間施工更具優(yōu)勢。

· Z25小型電動(dòng)裝載機(jī)是一款專為農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)及市政領(lǐng)域設(shè)計(jì)的小型設(shè)備，其誕生將顯著減少養(yǎng)牛場、動(dòng)物園等場所因機(jī)器作業(yè)產(chǎn)生的噪聲和尾氣排放。該設(shè)備配備了多種實(shí)用屬具，如農(nóng)業(yè)抓斗、工業(yè)叉、農(nóng)業(yè)鏟斗和斜角清掃器等，以滿足不同場景作業(yè)需求。此外，Z25續(xù)航達(dá)8小時(shí)，可滿足全天不換電施工作業(yè)需求。

一位來自荷蘭的客商表示：“十幾年前我曾代理過玉柴的挖掘機(jī)，玉柴是非常有名的品牌，其品質(zhì)我十分認(rèn)可，今天看到了玉柴在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新之作，正是我想要的，我計(jì)劃首批訂購 20 臺(tái)！”“我來自印度，我看了很多中國品牌，玉柴讓我眼前一亮，我們可以去工廠進(jìn)行進(jìn)一步的洽談嗎？”另一位印度客商如是說道。

玉柴東特專用汽車有限公司展出了腐蝕性液體運(yùn)輸半掛車、溴素襯鉛罐式集裝箱和超高純電子特氣鋼瓶三款重量級(jí)產(chǎn)品。不少采購商駐足留影，來自越南，非洲加納，南美多美尼亞等國家的專業(yè)采購商前來洽談采購事宜，現(xiàn)場熱鬧非凡。

· 腐蝕性液體運(yùn)輸半掛車主要用于運(yùn)輸鹽酸、硫酸、液堿、氫氟酸等腐蝕性物品，其罐體材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑，可根據(jù)實(shí)際用途生產(chǎn)加熱保溫罐體。整車全面通過氣密性檢測，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)，使用壽命長，高效可靠。此外，內(nèi)設(shè)多道防浪板，罐體強(qiáng)度高，重心穩(wěn)?？瑟?dú)立分倉，分裝不同介質(zhì)。

· 溴素襯鉛罐式集裝箱全長20英尺，是國內(nèi)首家滿足溴素國際海運(yùn)需求的產(chǎn)品,該產(chǎn)品使用全自主的技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，可出具船級(jí)社認(rèn)證，暢銷東南亞,目前是國內(nèi)唯一滿足溴素出口海運(yùn)需求的產(chǎn)品。國內(nèi)首創(chuàng)多標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證：產(chǎn)品可同時(shí)滿足中國、美國、歐洲等多個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，可出具TS/CCS/BV/ASME等多類證，能夠在全球80%的國家和地區(qū)合規(guī)使用、合法通行。

· 超高純電子特氣鋼瓶是為解決國內(nèi)芯片制程卡脖子的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，自2014年立項(xiàng)至今已解決“材料、工藝、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證”等多項(xiàng)技術(shù)難題,能滿足充裝3N-9N高純電子特氣要求。國內(nèi)首創(chuàng)多標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證:產(chǎn)品可同時(shí)滿足中國、美國、歐洲等多國標(biāo)準(zhǔn),可出具TS、UN、IMDG、TPED、DOT等多類證，能夠在全球80%的國家和地區(qū)合規(guī)使用、合法通行。

發(fā)電板塊有兩家公司參展，分別是廣西玉柴船電動(dòng)力有限公司和廣西玉柴特種裝備有限公司。

廣西玉柴船電動(dòng)力有限公司主要展出了YC16VCN燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，YC16VTD和YCDV25系列發(fā)電動(dòng)力三款產(chǎn)品。來自越南、馬來西亞、菲律賓、哈薩克斯坦、南非、孟加拉、阿爾及利亞等國家和地區(qū)的專業(yè)采購商前來咨詢產(chǎn)品情況、洽談合作事宜，現(xiàn)場一度十分火熱。目前現(xiàn)場達(dá)成意向訂單超過5000萬元。

· YC16VCN燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是國內(nèi)首款適配2MW機(jī)組的高速燃?xì)獍l(fā)電動(dòng)力，電效率超過42%，比肩國際一流水平，是天然氣、瓦斯、沼氣、合金尾氣、石油伴生氣燃?xì)怆娬纠硐氲牡呐涮讋?dòng)力，可廣泛應(yīng)用于石油開采、天然氣開采、煤礦開采、沼氣工程、禽畜養(yǎng)殖、垃圾處理等燃?xì)怆娬绢I(lǐng)域。

· YC16VTD系列發(fā)電動(dòng)力是結(jié)合國內(nèi)外大型發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行自主研發(fā)的產(chǎn)品。經(jīng)玉柴先進(jìn)的燃燒開發(fā)技術(shù)優(yōu)化和驗(yàn)證，具有性能優(yōu)異、加載能力強(qiáng)、節(jié)能高效、可靠耐用、體積小、重量輕等特點(diǎn)，是1350~1800kW發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力，目前主要應(yīng)用于通信行業(yè)、工礦企業(yè)、工程建設(shè)、石油系統(tǒng)、公共設(shè)施等領(lǐng)域。

· YC DV25系列發(fā)電動(dòng)力是玉柴研發(fā)的經(jīng)典動(dòng)力產(chǎn)品，性能排放達(dá)到車用國六要求。在其基礎(chǔ)上開發(fā)的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠耐用、節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)緊湊、瞬態(tài)加載能力強(qiáng)、維修性好、適配場景廣等優(yōu)勢。

廣西玉柴特種裝備有限公司展出了60kW直流機(jī)組和50kW柴油機(jī)組兩款明星產(chǎn)品。現(xiàn)場不少來自哈薩特斯坦、印度、愛爾蘭、秘魯、尼日利亞等國家和地區(qū)的新老客商駐足參觀，洽談產(chǎn)品采購事宜。據(jù)了解，他們對玉柴的直流發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品有著十分濃厚的興趣，目前已有超100人提出采購意向。

· 60kW直流發(fā)電機(jī)組是專門為高可靠性風(fēng)光儲(chǔ)能裝備及孤島應(yīng)用、高靈敏性應(yīng)急供電、高經(jīng)濟(jì)性備電保電等應(yīng)用場景開發(fā)的電源系統(tǒng)。產(chǎn)品由交流/直流發(fā)電機(jī)組與電池儲(chǔ)能系統(tǒng)相結(jié)合，通過能量管理系統(tǒng)和自動(dòng)化控制，配合智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)，為客戶提供一站式、安全可靠、高性價(jià)比、可無人值守運(yùn)行的電源解決方案。

· 50kW柴油發(fā)電機(jī)組是靜音箱式發(fā)電機(jī)組，內(nèi)含底座油箱、進(jìn)排氣消聲結(jié)構(gòu)、減震降噪系統(tǒng)等，可實(shí)現(xiàn)發(fā)電系統(tǒng)整裝整卸、快速快速布局。同時(shí)，靜音箱式發(fā)電機(jī)組可置于室內(nèi)、室外，適應(yīng)性強(qiáng)，在醫(yī)院、賓館、高檔生活區(qū)、大型商場等對環(huán)境噪聲控制要求嚴(yán)格的場所是首選的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

零部件板塊共有三家公司赴會(huì)，分別是廣西玉柴鑄造有限公司、玉林市成鑫機(jī)械有限責(zé)任公司、廣西金創(chuàng)汽車零部件制造有限公司。三家公司共享一個(gè)展位，主要展出柴油機(jī)零部件、工程機(jī)械零部件、汽車零部件、機(jī)器人零部件、機(jī)床模具零部件、泵閥零部件、新能源零部件、鑄鋁件產(chǎn)品、液壓系統(tǒng)等產(chǎn)品，吸引了來自尼日利亞，也門，沙特，阿塞拜疆等國家和地區(qū)的采購商駐足洽談、合影留念。據(jù)了解，目前現(xiàn)場共達(dá)成意向訂單超過500萬元。

會(huì)上，玉柴集團(tuán)介紹企業(yè)運(yùn)行情況，規(guī)模倍增工程實(shí)施以來措施及成效，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人回應(yīng)了企業(yè)提出的具體問題。

張惠強(qiáng)指出，70多年來，玉柴一直扎根玉林，玉柴因玉林而得名，玉林也因玉柴而獲得榮光。希望玉柴堅(jiān)定信心，繼續(xù)扛起大旗、挑起大梁，發(fā)揮頂梁柱作用，舞起玉林制造業(yè)的龍頭，更好帶動(dòng)玉林的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)，為玉林高質(zhì)量發(fā)展增光添彩、賦能助力。希望玉柴創(chuàng)新求變“好”，持續(xù)提高關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)品向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，把產(chǎn)品質(zhì)量變得更好；要?jiǎng)?chuàng)新求變“大”，開辟更多新賽道新領(lǐng)域，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全力完成倍增任務(wù)，做大企業(yè)體量總量；要?jiǎng)?chuàng)新求變“強(qiáng)”，搶抓“一區(qū)兩地”建設(shè)重大機(jī)遇，進(jìn)一步提升玉柴品牌形象和社會(huì)知名度、影響力，搶占更多國內(nèi)外市場份額，將更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銷往全球，擦亮玉林制造、中國制造品牌。

張惠強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，玉林的發(fā)展與玉柴的發(fā)展緊密相關(guān)，市委、市政府與玉柴集團(tuán)風(fēng)雨同舟、同舟共濟(jì)、共同成長，要繼續(xù)保持好緊密相連的關(guān)系，政企同心合力，共同推動(dòng)玉柴規(guī)模倍增工程各項(xiàng)任務(wù)措施落到實(shí)處、取得實(shí)效。各級(jí)各有關(guān)部門要緊緊圍繞玉柴發(fā)展所需，主動(dòng)優(yōu)化服務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)經(jīng)營存在的困難和問題，助推玉柴實(shí)施規(guī)模倍增工程目標(biāo)，推動(dòng)玉柴實(shí)現(xiàn)新發(fā)展、再創(chuàng)新輝煌。要圍繞玉柴規(guī)模倍增工程，強(qiáng)化精準(zhǔn)招商，大力支持玉柴完善產(chǎn)業(yè)鏈配套，加強(qiáng)與玉柴的協(xié)同招商、聯(lián)合招商，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈招商，不斷提高產(chǎn)業(yè)協(xié)同度、聚集度。

玉柴集團(tuán)總經(jīng)理申光、玉柴股份總裁吳其偉等參加會(huì)議。

近年來，玉柴重工深入貫徹新發(fā)展理念，積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，在全球小型工程機(jī)械領(lǐng)域走出了一條特色鮮明、充滿活力的創(chuàng)新之路。隨著全球環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)和新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)小型設(shè)備正逐漸成為行業(yè)的新寵。玉柴重工始終堅(jiān)持以客戶為中心，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品迭代。這次在行業(yè)內(nèi)率先推出系列電動(dòng)化小型工程機(jī)械產(chǎn)品，是玉柴重工邁向高端化、智能化、綠色化的重要里程碑。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，玉柴重工榮耀揭曉了五款純電動(dòng)產(chǎn)品：S150電動(dòng)滑移裝載機(jī)、S35 Max長續(xù)航版電動(dòng)滑移裝載機(jī)、S35 Pro電動(dòng)滑移裝載機(jī)、Z25小型裝載機(jī)以及X35 Max電動(dòng)滑移裝載機(jī)。這些產(chǎn)品不僅質(zhì)量可靠、運(yùn)行高效，更以其綠色環(huán)保的特性而備受矚目，將助力用戶取得更大成功。

S150電動(dòng)滑移裝載機(jī)是目前國內(nèi)最大噸位的電動(dòng)滑移裝載機(jī)，該機(jī)型搭載電量可選105/140kWh，以滿足不同客戶的工作需求。采用了最先進(jìn)的三電匹配技術(shù)和電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，整機(jī)能量效能發(fā)揮到極致；采用了全球首創(chuàng)的輪邊電驅(qū)動(dòng)車橋一體化專利技術(shù)，驅(qū)動(dòng)更高效更直接，驅(qū)動(dòng)力較同噸位燃油機(jī)型提升25%；同時(shí)采用了與電動(dòng)汽車通用的國標(biāo)快充充電接口，支持最大80KW充電功率，保證隨時(shí)隨地快速補(bǔ)充電量。通用的屬具接口，讓屬具的選擇可以更加多樣化，支持外放電功能滿足多場景用電需求。

S35 Max長續(xù)航版電動(dòng)滑移裝載機(jī)在滿電狀態(tài)下可連續(xù)工作9-11小時(shí)，是目前全球續(xù)航最長且已量產(chǎn)的電動(dòng)滑移裝載機(jī)。它支持家用慢充和快充兩種模式，通過寬度小，低噪聲、低震動(dòng)和經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)使其在夜間施工更具優(yōu)勢。

Z25小型電動(dòng)裝載機(jī)是一款專為農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)及市政領(lǐng)域設(shè)計(jì)的小型設(shè)備，其誕生將顯著減少養(yǎng)牛場、動(dòng)物園等場所因機(jī)器作業(yè)產(chǎn)生的噪聲和尾氣排放。該設(shè)備配備了多種實(shí)用屬具，如農(nóng)業(yè)抓斗、工業(yè)叉、農(nóng)業(yè)鏟斗和斜角清掃器等，以滿足不同場景作業(yè)需求。此外，Z25續(xù)航達(dá)8小時(shí)，可滿足全天不換電施工作業(yè)需求。

在啟動(dòng)儀式上，李梅發(fā)表了熱情洋溢的講話。她強(qiáng)調(diào)了科普教育對學(xué)生全面發(fā)展的重要性，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與科普活動(dòng)，掌握科技知識(shí)和技能，提高自身的科學(xué)素養(yǎng)，努力培養(yǎng)成為拔尖創(chuàng)新后備人才。

蔣飛介紹，玉柴作為中國內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，有責(zé)任也有能力為家鄉(xiāng)的學(xué)校學(xué)生提供科研資源和實(shí)踐平臺(tái)，透過玉柴看中國工業(yè)發(fā)展的縮影和未來趨勢，將自己的興趣特長與未來發(fā)展、職業(yè)生涯規(guī)劃與國家社會(huì)發(fā)展結(jié)合起來，為我國高水平科技自立自強(qiáng)作貢獻(xiàn)。

玉柴與玉林一中簽署了校企戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將充分整合企業(yè)和學(xué)校的優(yōu)勢資源，在人才培養(yǎng)、學(xué)生成長、職工交流、研學(xué)文旅、基層組織建設(shè)等方面進(jìn)行合作，推動(dòng)教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，為學(xué)生成長和教育事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，共同培養(yǎng)出更多有責(zé)任感和創(chuàng)新精神的青年人才。

玉柴作為玉林一中的科學(xué)創(chuàng)新研學(xué)實(shí)踐基地，之前已有部分班級(jí)的學(xué)生走進(jìn)玉柴研學(xué)，體驗(yàn)和感受現(xiàn)代化工廠的科技魅力，學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能，讓玉柴工業(yè)研學(xué)在教育“雙減”中切實(shí)做好科學(xué)教育這道加法題。

此次科普進(jìn)校園活動(dòng)，設(shè)置了科技感拉滿的科學(xué)秀、圖文與實(shí)物結(jié)合的發(fā)動(dòng)機(jī)主題展、大國工匠先模講堂等環(huán)節(jié)。

先模講堂是本次科普進(jìn)校園活動(dòng)的亮點(diǎn)之一，玉柴大國工匠池昭就、科技人才代表寇傳富為學(xué)生上了一堂啟迪心智的思政課。他們結(jié)合自身的匠心筑夢成長歷程，為學(xué)生講述了自己的科技創(chuàng)新心得，闡述了新時(shí)代新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要義和發(fā)展方向，激發(fā)學(xué)生的求知欲望，勉勵(lì)廣大學(xué)生要堅(jiān)定理想信念，在學(xué)習(xí)成長中堅(jiān)持科學(xué)研究和科技創(chuàng)新，爭做新時(shí)代的先鋒。

教育興則國家興，教育強(qiáng)則國家強(qiáng)。基礎(chǔ)教育既要夯實(shí)學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)，也要激發(fā)學(xué)生崇尚科學(xué)、探索未知的興趣，培養(yǎng)其探索性、創(chuàng)新性思維品質(zhì)。下一步，玉柴將持續(xù)開展系列科普進(jìn)校園活動(dòng)，與學(xué)校、家庭、社會(huì)、政府等各界力量緊密合作、同向發(fā)力，讓學(xué)生以更加飽滿的熱情去探索科技的奧秘，在未來的科技創(chuàng)新中大放異彩，助力早日實(shí)現(xiàn)教育強(qiáng)國目標(biāo)！

報(bào)道全文如下

3月31日，回想起一年前全球首款混合動(dòng)力電驅(qū)無級(jí)變速動(dòng)力總成（IE-POWER）發(fā)布當(dāng)天的情景，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司通機(jī)動(dòng)力事業(yè)部拖拉機(jī)配套技術(shù)首席總工程師黃幼林依然心潮澎湃：2023年3月，在河南駐馬店舉行的全國農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上，玉柴自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品引起了業(yè)界的轟動(dòng)——全球首款混合動(dòng)力電驅(qū)無級(jí)變速動(dòng)力總成（IE-POWER），配套多款品牌拖拉機(jī)上市發(fā)布，將中國農(nóng)業(yè)裝備帶入了電驅(qū)無級(jí)變速新時(shí)代?！皬?019年提出構(gòu)想，到2021年首款I(lǐng)E-POWER產(chǎn)品面世，再到走出實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)完全商業(yè)化，我們用了將近4年時(shí)間的打磨，終于實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)電驅(qū)無級(jí)變速從0到1的突破！”黃幼林激動(dòng)地說。

如今，搭載著玉柴IE-POWER的拖拉機(jī)已馳騁在祖國大江南北的田野里，在新疆地區(qū)、華北平原、東北平原、西南地區(qū)留下了一串串足跡，助力推動(dòng)我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和農(nóng)業(yè)機(jī)械化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“我們已與行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域排名前十的頭部企業(yè)達(dá)成合作。目前投入使用的10臺(tái)裝備，已累計(jì)成功運(yùn)行超過6000多個(gè)小時(shí)。”黃幼林自豪地表示。

無級(jí)變速系統(tǒng)，是指可以在變速范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)工作轉(zhuǎn)速的變速系統(tǒng)。與原有的機(jī)械換擋相比，無級(jí)變速可以根據(jù)作業(yè)需要隨時(shí)調(diào)整行駛速度和扭矩輸出、無縫調(diào)整工作車速，從而減少作業(yè)停頓和換擋次數(shù)，進(jìn)一步提高作業(yè)效率，為農(nóng)機(jī)裝備向智能高效升級(jí)奠定基礎(chǔ)。

長期以來，動(dòng)力換擋和無級(jí)變速技術(shù)被國外所壟斷，是制約我國農(nóng)業(yè)裝備安全發(fā)展的“卡脖子”難題。由于缺乏自主可控的產(chǎn)品，無級(jí)變速拖拉機(jī)主要依賴進(jìn)口，且價(jià)格高昂，最高售價(jià)達(dá)到了100萬—200萬元之間。

作為中國內(nèi)燃機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)，玉柴深知只有將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，才能實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，確保國家糧食安全和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

在傳統(tǒng)液壓無級(jí)變速技術(shù)上，中國與發(fā)達(dá)國家有著不小的差距。突圍之道在哪里？

2019年，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)，玉柴看到了彎道超車的曙光?！霸陔婒?qū)電控技術(shù)上，中國有很好的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和基礎(chǔ)，誰先在新能源領(lǐng)域抓住先機(jī)，必將成為行業(yè)技術(shù)變革的引領(lǐng)者?！秉S幼林說。

明確了創(chuàng)新突圍的方向，玉柴立即啟動(dòng)了混合動(dòng)力電驅(qū)無級(jí)變速研發(fā)項(xiàng)目，成立了70多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，一頭扎進(jìn)這個(gè)尚屬空白的領(lǐng)域。

萬事開頭難。沒有可對標(biāo)的產(chǎn)品，沒有能夠借鑒的經(jīng)驗(yàn)，科研團(tuán)隊(duì)一開始只能從乘用車上吸取經(jīng)驗(yàn)、反復(fù)對比研究，最終形成了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡單、作業(yè)效率更高的串聯(lián)式混合動(dòng)力總成技術(shù)解決方案，為產(chǎn)品的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

要把“不可能”變?yōu)椤耙欢堋保S多技術(shù)難點(diǎn)必須攻克。讓黃幼林印象最深的，當(dāng)屬電機(jī)制造這一環(huán)節(jié)，與一般的商用車、乘用車采用輕量化的鋁制電機(jī)殼體不同，拖拉機(jī)的電機(jī)殼體要承擔(dān)大梁作用，必須采用鑄鐵工藝，這在行業(yè)里還從未有過。“要趁著技術(shù)斷裂點(diǎn)，在短時(shí)間內(nèi)突破關(guān)鍵核心技術(shù)，研發(fā)出走在行業(yè)前沿的高價(jià)值產(chǎn)品，保持先發(fā)優(yōu)勢，很不容易。”

只要功夫深，鐵杵磨成針。經(jīng)過兩年時(shí)間的攻堅(jiān)突破，2021年，玉柴全球首款國產(chǎn)混合動(dòng)力電驅(qū)無級(jí)變速動(dòng)力總成面世，吸引了各大品牌廠商的關(guān)注。經(jīng)過一年多時(shí)間的完善、優(yōu)化，該系統(tǒng)成功投入商業(yè)應(yīng)用，一舉打破國外技術(shù)封鎖和壟斷，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)電驅(qū)無級(jí)變速從0到1的突破，首次將我國大型農(nóng)機(jī)裝備帶入了新能源賽道。

據(jù)介紹，經(jīng)過一年時(shí)間田間作業(yè)的檢驗(yàn)，相較于傳統(tǒng)拖拉機(jī)，混合動(dòng)力電驅(qū)無級(jí)變速動(dòng)力作業(yè)效率提升了15%—35%，最高節(jié)油超過30%。同時(shí)，借助該系統(tǒng)，還可輕易實(shí)現(xiàn)輔助駕駛、無人駕駛、專項(xiàng)機(jī)具對接、電力輸出等功能，引領(lǐng)中國農(nóng)業(yè)裝備向高端化、智能化、低碳化升級(jí)。

混合動(dòng)力電驅(qū)無級(jí)變速動(dòng)力總成只是縮影。在玉柴，從0到1的突破故事還有很多：中國首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、中國首個(gè)可以兼容不同燃料的柔性燃料動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)布、國內(nèi)最大效率和最高功率的增程動(dòng)力系統(tǒng)上市……

“很多人說內(nèi)燃機(jī)是夕陽產(chǎn)業(yè)，其實(shí)不然，用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，同樣能打開產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的空間、催生新的動(dòng)能?！睆V西玉柴機(jī)器股份有限公司研發(fā)總院黨委書記兼常務(wù)副院長寇傳富表示，當(dāng)前，玉柴正積極布局傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源動(dòng)力兩個(gè)賽道，推動(dòng)兩者相互融合、相互促進(jìn)、相互支撐，加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力，鍛造發(fā)展新優(yōu)勢。

本屆展會(huì)展出面積超120000平方米，來自全球65個(gè)國家和地區(qū)的近2000家企業(yè)參展，玉柴帶來兩款適用于油氣田行業(yè)的王牌產(chǎn)品YC16VTD動(dòng)力、YC6TDN機(jī)組。玉柴產(chǎn)品以高可靠性、高適配性、高經(jīng)濟(jì)性受到國內(nèi)外行業(yè)廣泛關(guān)注。

玉柴YC16VTD發(fā)動(dòng)機(jī)是在YC12VTD和YC6TD成熟機(jī)型平臺(tái)上設(shè)計(jì)開發(fā)的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是國內(nèi)首款1500kW級(jí)非道路國四發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)型采用目前最先進(jìn)的電控高壓共軌技術(shù)，外觀緊湊美觀，適配1350-1650kW發(fā)電機(jī)組。YC16VTD，作為玉柴王牌動(dòng)力，已廣泛應(yīng)用于中石化電驅(qū)鉆井平臺(tái)，其節(jié)油、可靠、安全等優(yōu)勢得到客戶的一致認(rèn)可。

YC6TDG-350N5LC系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是使用YC6TDN系列發(fā)動(dòng)機(jī)成套而成，是玉柴應(yīng)用國內(nèi)外先進(jìn)的發(fā)電機(jī)組技術(shù)，結(jié)合多年市場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)自主研發(fā)的自動(dòng)化機(jī)組。該機(jī)組采用成熟的燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)，經(jīng)玉柴苛刻的機(jī)械開發(fā)驗(yàn)證和規(guī)范的燃燒開發(fā)技術(shù)優(yōu)化，本系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有可靠性高、高效環(huán)保、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，可滿足不同用戶需求。YC6TDN系列適配300~400kW燃?xì)鈾C(jī)組，該系列機(jī)組在瑪湖油田、順北油田、長慶油田等地，已經(jīng)批量使用，是油田燃?xì)忏@井動(dòng)力設(shè)備的最優(yōu)選擇。

玉柴油氣田用動(dòng)力產(chǎn)品豐富，除參展產(chǎn)品外，還有YC6KN系列配套200~250kW天然氣機(jī)組、YC8CL配套1000~1100kW機(jī)械鉆井動(dòng)力產(chǎn)品，均已投入使用。產(chǎn)品可以滿足高溫、高寒、沙塵、鹽霧等惡劣鉆井環(huán)境的使用要求，同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)安全系數(shù)高，功率儲(chǔ)備大，能夠在重負(fù)荷、突加載頻繁的鉆井工況下長期可靠運(yùn)行。

本次展會(huì)為行業(yè)之間提供了優(yōu)質(zhì)的交流平臺(tái)，玉柴產(chǎn)品吸引了眾多國內(nèi)外參展商、嘉賓咨詢和了解，他們紛紛對玉柴產(chǎn)品與國際接軌的技術(shù)點(diǎn)贊，并達(dá)成了初步合作意向。

新加坡風(fēng)光綺麗，終年常綠，島上花園遍布，綠樹成蔭，素以整潔和美麗著稱，是全球知名的“花園城市”。隨著年初中國與新加坡互免簽證，新加坡出境游熱度隨之高漲。客車作為新加坡重要出行交通工具之一，官方對其綠色低碳出行的要求更為嚴(yán)苛。

這批旅游客車將配備玉柴芯藍(lán)的YCS04+100kW增程器，專為應(yīng)對城市復(fù)雜工況而設(shè)計(jì)。在車速頻繁變換和頻繁啟停的市區(qū)、郊區(qū)路況下，增程器能夠始終保持在高效區(qū)運(yùn)行，同時(shí)在制動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)能量回收，從而實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油表現(xiàn)。與傳統(tǒng)車型相比，該款增程器在實(shí)際工況運(yùn)營中可實(shí)現(xiàn)高達(dá)40%以上的節(jié)油率，為用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，降本增效。

相比獨(dú)立電機(jī)方案，玉柴芯藍(lán)憑借對發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的掌握，定制化技術(shù)開發(fā)增程系統(tǒng)采用增程器專用發(fā)動(dòng)機(jī)+集成式發(fā)電機(jī)，采用模塊化設(shè)計(jì)和自主控制技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)自身減重，確保更高效、更安全運(yùn)行。該增程系統(tǒng)發(fā)電效率相比行業(yè)內(nèi)獨(dú)立電機(jī)增程器方案節(jié)油約20%。

同時(shí)，玉柴增程器可有效提升整車的靈活性及復(fù)雜路段的通行能力，提高城市公共交通運(yùn)營效率，十分適于在新加坡道路通行。

在此之前，玉柴芯藍(lán)的增程器產(chǎn)品已在客車、礦用車、裝載機(jī)和叉車等多種細(xì)分市場中得到廣泛應(yīng)用，并出口到澳門等地。在礦區(qū)、港口碼頭等惡劣工況下，增程器產(chǎn)品展現(xiàn)了出色的性能和可靠性，超高的節(jié)油率更是為客戶節(jié)約了成本，提高了收益。

如今，隨著新加坡新能源項(xiàng)目的成功落地，玉柴芯藍(lán)新能源動(dòng)力產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)走出去戰(zhàn)略，在國際市場上的影響力和競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

玉柴YCK15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排量為14.8升，整車提速快、輸出平穩(wěn)，爬坡輕松，是長途復(fù)合運(yùn)輸牽引車優(yōu)選動(dòng)力。

在動(dòng)力性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率570馬力，最大扭矩2750N·m，在超車、爬坡等工況下，可減少換擋操作，一腳無憂，同時(shí)低速800轉(zhuǎn)時(shí)扭矩達(dá)2400N·m，在起步、加速等工況下，可暢行無阻。

在經(jīng)濟(jì)性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最低比氣耗181g/kW·h，經(jīng)濟(jì)氣耗范圍更寬；經(jīng)過玉柴專業(yè)化的動(dòng)傳系統(tǒng)定制化匹配，整車對比測試氣耗比競品低2-3kg/100km。

在可靠性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)15000h以上臺(tái)架可靠性驗(yàn)證、超過1000萬公里整車?yán)塾?jì)驗(yàn)證，B10壽命達(dá)到180萬公里；應(yīng)用玉柴冷卻專利技術(shù)、EGR防結(jié)冰設(shè)計(jì)、氣門扭轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)、冷起動(dòng)設(shè)計(jì)等技術(shù)，可大大提高產(chǎn)品可靠性，延長使用壽命。

在舒適性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)采用主動(dòng)降噪技術(shù)和先進(jìn)隔音材料，噪聲比競品低2.7-4.4dB(A)。

在輕量化方面，發(fā)動(dòng)機(jī)采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)用鑄鋁件等輕量化材料，整機(jī)重量行業(yè)內(nèi)最輕。

在安全性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)使用高功率缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，應(yīng)用電器系統(tǒng)阻燃材料，大幅提升客戶使用安全系數(shù)。

目前，玉柴YCK15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)已與一汽解放、東風(fēng)商用車、福田歐曼、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)新疆、陜汽商用車的主流車型全面配套。作為獨(dú)立的專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，玉柴將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，根據(jù)客戶需求開發(fā)定制化產(chǎn)品，致力于用動(dòng)力為客戶創(chuàng)造價(jià)值，助力客戶實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。

據(jù)悉，“中國源動(dòng)力”是國內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的權(quán)威評選，活動(dòng)著重強(qiáng)調(diào)車用動(dòng)力在技術(shù)先進(jìn)性、最優(yōu)性價(jià)比、領(lǐng)先環(huán)保性、市場口碑力等方面的特點(diǎn)。

中央廣播電視總臺(tái)通過環(huán)球資訊廣播《午間第一資訊》欄目長篇幅報(bào)道李海樺的履職故事。報(bào)道稱，李海樺代表長期走在廣大產(chǎn)業(yè)工人中間，主動(dòng)研究運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備來推動(dòng)玉柴各條生產(chǎn)線升級(jí)改造，提高生產(chǎn)線的智能化和數(shù)字化水平，降低產(chǎn)業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

新華網(wǎng)在全國兩會(huì)融媒體專題報(bào)道李海樺代表的建議。報(bào)道稱，作為一名制造業(yè)工程師，李海樺常年扎根一線，憑著對設(shè)備技術(shù)追求極致、精益求精的敬業(yè)精神，獲得過全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖夹g(shù)能手等榮譽(yù)。當(dāng)選全國人大代表一年來，李海樺廣泛開展調(diào)研，密切關(guān)注產(chǎn)業(yè)工人的技能水平提升。

《科技日報(bào)》同樣報(bào)道了李海樺的履職故事。報(bào)道稱，李海樺時(shí)常深入生產(chǎn)一線，琢磨著如何進(jìn)一步提升技術(shù)工人隊(duì)伍的技術(shù)創(chuàng)新能力，更好地幫助一線崗位解決生產(chǎn)中遇到的難題。李海樺及其背后強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍在用智慧和力量推動(dòng)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

聚焦政府工作報(bào)告中的新質(zhì)生產(chǎn)力、高質(zhì)量發(fā)展等關(guān)鍵詞，李海樺接受了科技日報(bào)、廣西廣播電視臺(tái)等媒體的采訪，并做客“廣西云X‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’訪談間”，他在采訪時(shí)表示，“要把創(chuàng)新的基因刻進(jìn)發(fā)展血液，提高產(chǎn)線的智能化和數(shù)字化水平，培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的創(chuàng)新型技能人才，以新質(zhì)生產(chǎn)力點(diǎn)燃發(fā)展新引擎。”

《中國汽車報(bào)》《中國交通報(bào)》《中國能源報(bào)》則聚焦李海樺提出的燃?xì)鋬?nèi)燃機(jī)、國七排放標(biāo)準(zhǔn)等建議，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域熱點(diǎn)展開報(bào)道。

《中國稅務(wù)報(bào)》在兩會(huì)專訪欄目采訪了李海樺關(guān)于減稅降費(fèi)的看法和建議。李海樺表示：“今年政府工作報(bào)告中提到‘落實(shí)好結(jié)構(gòu)性減稅降費(fèi)政策，重點(diǎn)支持科技創(chuàng)新和制造業(yè)發(fā)展’，這給制造業(yè)企業(yè)吃下了‘定心丸’。”

近年來，玉柴堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極承擔(dān)多項(xiàng)國家及廣西科技創(chuàng)新項(xiàng)目，在技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、新產(chǎn)品開發(fā)等方面取得了突出業(yè)績，高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)國家工程研究中心、廣西內(nèi)燃機(jī)科技成果轉(zhuǎn)化中試研究基地、廣西低碳智能動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室相繼在玉柴掛牌，成功研發(fā)多款具有全球、行業(yè)首創(chuàng)意義的高端化、智能化、綠色化新產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，持續(xù)引爆市場。此外，玉柴還連續(xù)四年蟬聯(lián)廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，企業(yè)專利申請量連年位居廣西第一，充分展示了玉柴的自主創(chuàng)新能力，更體現(xiàn)了自治區(qū)對玉柴多年來重視技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、連年加大科技創(chuàng)新投入的高度認(rèn)可。

·在玉柴2024合作伙伴大會(huì)上，玉柴發(fā)布15款全新動(dòng)力產(chǎn)品

玉柴YC16VC共軌系列機(jī)型是專為大型用電設(shè)備行業(yè)量身打造。其基于VC平臺(tái)進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)開發(fā)，燃油系統(tǒng)升級(jí)為電控高壓共軌系統(tǒng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)由玉柴自主研發(fā)，擁有結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)的大功率非道路專用發(fā)動(dòng)機(jī)特性，具有高可靠性、強(qiáng)動(dòng)力性、快響應(yīng)性、低油耗、低排放、緊湊美觀等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于高端商業(yè)中心、機(jī)場、大型醫(yī)院、高科技制造行業(yè)、通訊行業(yè)、畜牧養(yǎng)殖、能源行業(yè)、海外工程等領(lǐng)域。

中國首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營的柔性燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)是玉柴面向雙碳戰(zhàn)略背景，在2023年發(fā)布的最新低碳、零碳柔性燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。該平臺(tái)發(fā)布使玉柴實(shí)現(xiàn)了發(fā)布領(lǐng)先、布局領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、示范應(yīng)用領(lǐng)先。目前，在該發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)上開發(fā)的國內(nèi)同排量最大扭矩的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)K15N+增程器和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)+增程器已實(shí)現(xiàn)批量配套，在發(fā)電、礦用車等細(xì)分市場廣泛應(yīng)用。